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立委促金馬澎全面納入大三通
立委促金馬澎全面納入大三通

2009-05-08╱台灣新生報╱第06版

兩岸新聞╱記者許志煌╱台北報導

金門縣籍立法委員陳福海昨天呼籲政府，全面檢討小三通政策，讓小三通與大三通直航同步發展。他說，在台灣本島與大陸地區全面通航之後，小三通即無試辦之空間，亦即應該配合直航三通之情勢，重新界定小三通政策之定位，或是應該取消試辦政策，金馬澎等離島地區亦應全面納入大三通範圍之內。

立法院內政委員會昨天召開經濟、財政、交通、司法及法制委員會聯席會議，陳福海特別要求陸委會在報告「江陳三會」豐碩成果之際，應該同時正視小三通的現況與未來進程，讓小三通與大三通直航能同步發展。

陳福海表示，小三通政策試辦迄今，已近八年，可以說已經沒有試辦的空間，也存在諸多不合理的現象。他表示，以行政院規畫之小三通具體作法，是在國家安全與社會安定前提下，採取「整體規劃、階段實施」的方式，循序開展，開放離島地區與大陸地區進行人員、貨物、船舶及金融往來。

但，目前兩岸已完成「江陳三會」，並簽訂七項協議，台灣本島開放大陸貨品進口品項已高達一萬八百一十二項，但小三通總開放項數僅為九千五百九十一項。他說，由小三通管道進口之貨品，對台灣地區之產業已不可能產生衝擊，目前已到開放小三通貨物中轉的有利時機。

陳福海表示，政府限制小小三通貨物中轉的政策，除了要保護台灣相關產業利益理由外，金馬等離島地區缺乏廣大的腹地，相關航港交通設施亦未臻完善，也成為搪塞的理由。但經金馬地區小三通管道往來兩岸，仍有可觀的時間成本與經濟成本效益，可開放由市場機制運作，政府除應全力改善相關設施外，不宜過度介入，尤其不要口頭信誓旦旦宣示「振興離島經濟」，但卻一再採取嚴格「限制地區發展」的矛盾政策，嚴重制約離島產業發展，這是值得政府深入思考的問題。

陳福海呼籲求陸委會，應本於小三通的主管機關立場，深入檢討，將不合時宜的政策，全面調整，讓金門等離島有一個與台灣本島同樣發展的機會。





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